Чем можно заменить автокресло для ребенка 7 лет
Чем заменить детское автокресло: безопасные альтернативные варианты
Когда в автосалоне находится ребенок, тогда безопасность на дороге становится более актуальной. По правилам, запрещено перевозить малышей в машине без специальных удерживающих устройств.
Чаще всего для этих целей применяются автомобильные кресла. Но не все ребята спокойно в них сидят: пытаются вырваться, плачут. В таких случаях следует решить, чем заменить детское автокресло.
Что делать, если ребенок отказывается сидеть в автокресле?
Родители, чьи дети отказываются сидеть в автомобильном кресле, не знают, что им делать. Сначала нужно выяснить, почему ребенок капризничает при нахождении в защитной конструкции.
Причины отказа сидеть в автокресле:
- дефицит внимания со стороны мамы и папы;
- дискомфорт. Стоят защитные автомобильные устройства дорого. Не у всех родителей получается приобрести брендовую продукцию. Низкокачественные китайские конструкции имеют неудобные сидения, жесткие ремни и прочие недостатки;
- страх;
- протестное поведение.
Если причина отказа малыша от нахождения в автокресле заключается в дискомфортных ощущениях, тогда нужно менять изделие. Если ребенок капризничает из-за недостатка внимания родителей, то необходимо с ним пообщаться, показать свою любовь и заботу.
Чтобы малыш не испытывал страх перед незнакомым для него изделием, надо еще до длительной поездки в машине, садить его на некоторое время в автокресло.
Также специалисты дают следующие советы:
- учить ребенка соблюдать установленные в семье правила. Малыш должен знать и понимать слова «нет», «надо»;
- обращать внимание на комфортность нахождения в автомобильном кресле. Нужно следить за тем, чтобы ремни не были натянуты слишком туго, не давили. Также важно правильно выставить наклон спинки и высоту подголовника;
- не игнорировать личное мнение ребенка. Бывает, что приобретенное автокресло не нравится малышу. Поэтому лучше отправляться за покупкой вместе с крохой;
- показывать личный пример. Мама с папой, перед тем как поехать в машине, должны пристегивать ремни безопасности. Тогда ребенок поймет, что находиться в автомобиле нужно с фиксирующими элементами;
- необходимо находиться рядом с ребенком. Чувствуя тепло рук матери, малыш будет вести себя более спокойно;
- отвлечь капризного малыша. Мальчика можно попросить помочь папе вести автомобиль, дав ему игрушечный руль. Девочке стоит сказать, что она маленькая принцесса, а кресло – это ее трон. Также рекомендуется брать в дальнюю поездку книжки с красочными картинками, игрушки;
- следует в дороге больше разговаривать с малышом. Материнский голос действует на детей успокаивающе;
- похвалить ребенка, если он перестал капризничать. В качестве поощрения можно купить крохе какое-нибудь лакомство или сводить его в дельфинарий, зоопарк. Это будет для малыша отличным стимулом далее вести себя спокойно и правильно во время поездок в машине.
Если ребенок не хочет находиться в автокресле – кричать и злиться на него нельзя. Родителям нужно быть сдержанными, не терять самообладание.
Если ругать малыша, это лишь усилит истерику. Разговаривать с крохой следует спокойно, не употребляя в предложениях частицу «не».
Чем можно заменить?
Бывают случаи, что никакие способы успокоить и приучить малыша ездить в машине в автокресле не помогают.
Тогда у родителей возникает вопрос, как можно по-другому обеспечить безопасность перевозки маленького пассажира.
Ниже приведены варианты того, чем заменить детское автокресло:
- автолюлька;
- адаптер ремня безопасности;
- жилет;
- бустеры.
Каждое из этих приспособлений легко можно приобрести в детском магазине или заказать через интернет. Чтобы выбрать наиболее подходящий аналог автомобильного кресла, надо знать особенности, преимущества и недостатки фиксирующих устройств.
Автолюлька
Автолюлька – это удерживающее приспособление для новорожденных и грудных детей. Подходит для малышей с массой тела до 10 кг. Автолюлька достаточно габаритная. Ребенок в ней находится в лежачем положении.
Автолюлька
Устанавливается конструкция на два задних сидения машины, перпендикулярно ходу движения. Фиксируется малыш внутренними ремнями. Конструкция крепится к сидениям поясами безопасности машины. Автолюльку следует использовать в первые месяцы жизни крохи, когда у него еще не сформированный и неокрепший позвоночник.
У новорожденных и полугодовалых детей костно-мышечная ткань развита плохо, скелет уязвимый, гибкий. Голова весит около 30% от общей массы тела. Даже небольшого столкновения, резкого торможения достаточно для получения серьезной травмы.
Преимущества автолюлек:
- снимают нагрузку с позвоночного столба;
- позволяют малышу спать во время поездки;
- способствуют правильному дыханию;
- имеют подголовники.
Недостатки таких устройств:
- занимают много места;
- если автолюлька является частью коляски-трансформера, тогда ее уровень безопасности снижается. Производители таких видов детского транспорта упор делают не на автомобильную безопасность, а на удобство для малыша.
Адаптер ремня безопасности
Адаптер ремня безопасности представляет собой конструкцию, которая накладывается на ремень автомобиля и подгоняет его под рост малыша. Производят такое изделие из ткани.
Адаптер следует закреплять таким образом, чтобы ремень проходил не по шее, а по ключичной кости ребенка. В противном случае во время ДТП возможно удушение, повреждение разных частей тела.
Большинство адаптеров оснащены специальной лямкой, которая не дает ремню подняться на уровень живота крохи. Если защитное устройство будет проходить по брюшине, то это при резком торможении либо столкновении может стать причиной повреждения внутренних органов.
К качественным удерживающим устройствам относится продукция ФЭСТ. Такой ремень является одним из самых востребованных изделий для защиты малыша во время транспортировки.
ФЭСТ подстраивает автомобильные ремни безопасности таким образом, чтобы они не сдавливали шею малыша. Продукция сертифицирована в РФ. Многие специалисты выступают против адаптеров ремня безопасности. Такие изделия считаются дешевой и бесполезной альтернативой детскому креслу.
Их нужно уметь использовать, чтобы не нанести вред ребенку. Нужно помнить, что адаптеры плохо защищают детей. Некоторые родители применяют такие накладки в сочетании с бустером. Но это неправильный подход. Бустер является полноценной удерживающей системой и не нуждается в дополнительных элементах фиксации.
В Европе адаптеры ремня безопасности уже давно находятся вне закона. В России подобные фиксаторы до сих пор активно применяются.
Жилет безопасности
Жилет безопасности представляет собой надувную конструкцию, защищающую малыша от травматизации при возникновении ДТП. При столкновении (даже на небольшой скорости) инерция удара может нанести травмы, которые несовместимы с жизнью.
Как правило, люди получают сотрясение головного мозга, переломы, ушибы. При столкновении на высокой скорости инерция очень сильная: даже ремень безопасности не способен уберечь от повреждений. В этом случае эффективен только специальный жилет.
Он значительно ограничивает амплитуду движений тела. Есть модели, которые имеют вид кресла. При аварии ребенок сразу вжимается в мягкую поверхность изделия.
Альтернативные удерживающие конструкции
Для повышения безопасности ребенка в машине, некоторые родители покупают бустеры. Бустеры представляют собой подушки, которые приподнимают малыша и позволяют зафиксировать его автомобильными ремнями безопасности.
Ремень с фиксаторами у бустера проходит по внешней части бедра ребенка. При выборе таких изделий следует быть очень внимательным. Важно покупать продукцию из качественного, прочного материала.
Бустеры из пенопласта приобретать крайне не рекомендуется: у них часто отламываются ручки держателя. Вместо бустера, некоторые родители используют обычные подушки.
Это делать не рекомендуется. Применение подручных средств может стать причиной травматизации. При транспортировке малыша следует позаботиться о высоком уровне безопасности. Несмотря на большой выбор изделий для повышения уровня безопасности перевозки ребенка в машине, не все они являются надежными и эффективными.
Хорошо защищают от получения травм лишь люльки, жилеты и автокресла. Поэтому лучше приучать малыша находиться в таких устройствах.
Видео по теме
О правилах перевозки детей в видео:
Таким образом, если ребенок не хочет сидеть в автомобильном кресле, то стоит подобрать для него альтернативный вариант. Например, для младенцев требуется покупать автолюльки.
Для детей постарше, которые хорошо умеют сидеть, можно использовать жилеты и кресла безопасности, адаптеры и бустеры. При выборе изделия нужно обращать внимание на его качество и прочность. Отдавать предпочтение лучше продукции известных и проверенных фирм.
Источник
Бустер вместо детского кресла. Он вообще безопасен?
Вместе с экспертом по детской безопасности мы выяснили, каким должен быть надежный и качественный бустер. Сохраните этот текст себе в закладки, прежде чем отправиться в магазин.
Материалы по теме
Поездка на машине с ребенком невозможна без детского удерживающего устройства (ДУУ). Как выбрать автокресло, мы уже писали. Так что сегодня в центре внимания бустер, или, если просто, небольшое сиденье с подлокотниками без спинки.
Основное предназначение бустера — скорректировать направление штатного ремня безопасности так, чтобы его лямка проходила через плечо ребенка, а не через шею. Иначе, как вы понимаете, небезопасно.
С какого возраста, по Правилам, можно использовать бустер?
В ПДД вообще нет понятия «бустер». Любые приспособления для перевозки детей расплывчато именуются «детскими удерживающими устройствами» либо «детскими удерживающими системами». В частности, из пункта 22.9 ПДД РФ следует, что:
- дети до 7 лет — могут ездить и на переднем сиденье, и сзади только с использованием детских удерживающих устройств (систем);
- дети с 7 до 11 лет — могут ездить впереди только с детскими удерживающими устройствами (системами). Сзади можно обойтись штатным ремнем безопасности;
- дети с 12 лет — могут быть просто пристегнуты ремнем безопасности, дополнительные устройства не требуются.
Таким образом, в Правилах нет минимального возрастного порога для использования бустера, но есть другое ограничение: устройство должно соответствовать росту и весу ребенка. А согласно последним изменениям в стандартах качества ДУУ (о них шестью абзацами ниже), бустер может использоваться при росте от 125 см и весе от 22 до 36 кг. Конечно, инспектор ГИБДД вряд ли будет измерять или взвешивать вашего ребенка — для него важнее наличие бустера. Так что тут вопрос не столько штрафа, сколько вашей родительской сознательности.
Что такое маркировка бустера?
Бустер не заслуживает покупки, если на его корпусе нет маркировки, по сути — наклейки. Такой значок, как на фото, гарантирует, что конструкция бустера отвечает стандартам безопасности, установленным на территории России. Применительно к бустерам это последняя версия европейского стандарта ECE 44. Кроме того, у продавца должна быть заверенная копия сертификата соответствия товара требованиям Технического регламента Таможенного союза ЕАЭС.
На фото вы видите пример маркировки на детском кресле, которое можно превратить в бустер. Такие трансформеры тоже встречаются в продаже.
До недавнего времени многие производители позиционировали бустер как сиденье возрастной группы «2–3», рассчитанное на ребенка весом от 15 кг до 36 кг. В 2017 году в стандарт ECE 44 была внесена поправка. Теперь производство удерживающих устройств без спинки разрешено только для возрастной группы «3», то есть для детей ростом не ниже 125 см и весом не менее 22 кг. Однако в продаже по-прежнему присутствуют бустеры со старой маркировкой «2–3».
Сергей Керженцев, эксперт по детской безопасности компании «Автодети»:
«Мы в компании всегда считали, что для детей группы „2“ использование бустера недопустимо. Скелет ребенка еще недостаточно окреп, чтобы обходиться без спинки автокресла или боковой защиты. Обратите внимание, если бустер прошел сертификацию до вступления поправок в силу, на его маркировке может быть указано, что он относится к группе „2–3“. Формально это не считается нарушением. Но мы советуем придерживаться новых требований и использовать такие бустеры как сиденья группы „3“, начиная с роста 125 см и веса 22 кг».
Бустер или кресло — что лучше?
Вопрос типа: «Что вкуснее — мороженое или борщ?» По функционалу и конструкции бустер и автокресло — две разные категории удерживающих устройств, и ставить между ними знак равенства нельзя. Да, бустер компактнее, весит меньше и стоит намного дешевле, но он не замена автокреслу, а скорее его дополнение.
Сергей Керженцев:
«Мы позиционируем бустер как устройство, которое используется в некой критической ситуации, когда альтернативы нет — например, в такси или арендованном автомобиле. Бустер не имеет боковой защиты и защиты головы, так что основным удерживающим устройством для безопасной перевозки ребенка все равно должно быть детское автокресло».
Каким должен быть хороший бустер?
Качественный бустер должен иметь:
- жесткий каркас — несущая конструкция НЕ должна быть выполнена из пенопласта. Это слишком хрупкий материал и, как следствие, небезопасный. Лучше отдать предпочтение конструкциям из пластика;
- оптимальные по высоте подлокотники — бытует мнение, что чем выше подлокотники, тем эффективнее они снижают давление ремней безопасности на тело ребенка при ДТП. На самом деле, если подлокотники удерживают ремень выше, чем сидит ребенок, велика вероятность, что он будет «подныривать» под ремни. То есть фиксация будет уже не на уровне тазовых костей, а на уровне живота, что довольно опасно;
- корректор ремня безопасности — чаще всего это некая скобка, которая крепится на штатный ремень безопасности и подтягивает его с шеи на плечо ребенка;
- сиденье умеренной жесткости — здесь тоже нужна золотая середина. Слишком жесткое или слишком мягкое сиденье не подойдет. Передний край сиденья должен быть покатым, чтобы ногам было удобно;
- гипоаллергенный чехол — такая «накидка» должна плотно сидеть на бустере, легко сниматься и очищаться. Выбирайте экологичные и приятные на ощупь материалы;
- наличие других опций — например, крепления ISOFIX, подушки анатомической формы или подстаканника — зависит от личных предпочтений и суммы, которую вы готовы потратить.
Персональный тест-драйв и поиск компромисса
Материалы по теме
Часто родителям хочется, чтобы бустер, в котором будет сидеть ребенок, был не только удобным, но и выглядел симпатично. Но дизайн — последнее, на что стоит обращать внимание при покупке. Наш эксперт рекомендует сперва лично проверить устройство на прочность и практичность.
Сергей Керженцев, эксперт по детской безопасности компании «Автодети»:
«Не нужно экономить на бустере, поскольку плохой от хорошего отделяет буквально пара тысяч рублей. Руководствоваться следует репутацией производителя и личными ощущениями.
Подержите бустер в руках — легко ли вам его носить? Проверьте, не деформируются ли при сжатии элементы, которые в ДТП несут на себе силовые нагрузки. К примеру, каркас в принципе не должен сминаться. Посадите в бустер ребенка и выясните, удобно ли ему в нем. Только после этого обращаем внимание на внешний вид, качество отделки и ровность швов».
Бывает, что выбранный вами бустер не нравится ребенку. Попытайтесь выяснить, что не так, и плавно подвести его к нужному решению. Если уговоры не помогают, ни в коем случае не ставьте ребенка перед фактом — этот бустер, и точка! Лучше выбрать другой вариант, который устроит всех. В противном случае рекомендуем запастись успокоительными, потому что ближайшая семейная поездка на автомобиле обещает быть «веселой».
Источник
Чем можно заменить детское кресло в машине? — 35 ответов — АвтоКлуб -Форум Авто Mail.ru
Dark24 июня 2014 14:42
другим детским креслом, при равных условиях…
ага
ЭЛЕКТРОШОК24 июня 2014 14:51
Если ребёнок уже не маленький то можно даже подушку использовать,тут важно что бы штатные ремни правильно располагались на теле ребёнка.
Люся Маруся24 июня 2014 15:07
точно)
Галактий Симомура24 июня 2014 15:50
На кресло водителя)
Галактий Симомура24 июня 2014 15:50
На кресло водителя)
))
Митя Бубликов24 июня 2014 16:31
Фэст + подушка, но это наверное лет с 5 и старше, для грудников ничем.
Митя Бубликов24 июня 2014 16:31
Фэст + подушка, но это наверное лет с 5 и старше, для грудников ничем.
ага, спасибо!
Сергей верховодов24 июня 2014 17:50
+1
Виктор24 июня 2014 22:49
Тёщей
Виктор24 июня 2014 22:49
Тёщей
))))))))))
Ольга, если бы вам доводилось видеть жесткое ДТП с ребенком в машине, покалеченную мать, дико не по-человечески кричащую и пытающуюся подползти к ребенку, Вы бы так не сказали. Есть средство для защиты ребенка, купи и защити. Пусть оно никогда не пригодится, денег на ветер выбрасывается куда больше, чем стоит кресло. Хотя бы на всякие не нужные прибамбасы в машине. А вся эта болтовня про то, как обойтись без кресла, основана совсем не на понимании бесполезности кресла, а на попытке убедить в этом, скрывая нежелание потратиться. Надо честно писать : «Я не хочу тратить деньги на безопасность ребенка. Как обойтись, чтобы не приставали гаишники?» Но никто так ни разу здесь не сказал. К слову — у меня появилось кресло еще в далеком 1980 году, когда абсолютное большинство и понятия еще о них не имело. Настоящее, немецкое, но не такое красивое, как сейчас, хотя и очень дорогое. И нисколько не жалел, что его купил.
Виктор25 июня 2014 09:53
Ольга, если бы вам доводилось видеть жесткое ДТП с ребенком в машине, покалеченную мать, дико не по-человечески кричащую и пытающуюся подползти к ребенку, Вы бы так не сказали. Есть средство для защиты ребенка, купи и защити. Пусть оно никогда не пригодится, денег на ветер выбрасывается куда больше, чем стоит кресло. Хотя бы на всякие не нужные прибамбасы в машине. А вся эта болтовня про то, как обойтись без кресла, основана совсем не на понимании бесполезности кресла, а на попытке убедить в этом, скрывая нежелание потратиться. Надо честно писать : «Я не хочу тратить деньги на безопасность ребенка. Как обойтись, чтобы не приставали гаишники?» Но никто так ни разу здесь не сказал. К слову — у меня появилось кресло еще в далеком 1980 году, когда абсолютное большинство и понятия еще о них не имело. Настоящее, немецкое, но не такое красивое, как сейчас, хотя и очень дорогое. И нисколько не жалел, что его купил.
История переписки2
+1000
Клочков Вячеслав25 июня 2014 10:43
+1000
История переписки3
Не впервые такая тема. А что в основе? Вот представьте себе — одна диким криком надрывается, но уже не поможешь, другая, из второй машины, вместе с мужем, оба побитые, в крови, первым делом выташили ребенка из кресла на траву и обшупывают, нет ли повреждений. Мать его всего своими кровавыми поцелуями вымазала. Ну каково той ползущей матери? Она бы, наверное, чтобы воскресить ребенка теперь тысячу кресел купила, самых дорогих, и деньги бы на это нашла..
Виктор25 июня 2014 09:53
Ольга, если бы вам доводилось видеть жесткое ДТП с ребенком в машине, покалеченную мать, дико не по-человечески кричащую и пытающуюся подползти к ребенку, Вы бы так не сказали. Есть средство для защиты ребенка, купи и защити. Пусть оно никогда не пригодится, денег на ветер выбрасывается куда больше, чем стоит кресло. Хотя бы на всякие не нужные прибамбасы в машине. А вся эта болтовня про то, как обойтись без кресла, основана совсем не на понимании бесполезности кресла, а на попытке убедить в этом, скрывая нежелание потратиться. Надо честно писать : «Я не хочу тратить деньги на безопасность ребенка. Как обойтись, чтобы не приставали гаишники?» Но никто так ни разу здесь не сказал. К слову — у меня появилось кресло еще в далеком 1980 году, когда абсолютное большинство и понятия еще о них не имело. Настоящее, немецкое, но не такое красивое, как сейчас, хотя и очень дорогое. И нисколько не жалел, что его купил.
История переписки2
+++
Юрий Киселев25 июня 2014 12:50
+++
История переписки3
Оле надо на себе краш-тест провести. Безопасный. На санках зимой с горки покруче в какой-нибудь сугроб въехать, пусть кто-нибудь снимает, потом покажет, откуда ее ноги будут торчать.
Оля, я Вам рассказал, что пришлось увидеть на дороге. Добавлю, водители не виноваты в ДТП, откуда они могли предположить, что с лесовоза рухнет бревно? Из-за него и врезались друг в друга. Погибший малыш судя по всему был пристегнут. Там не до расспросов было. Но на ремне болтались обрывки каких-то лямочек, видимо подгоняли ремень. Потом я ехал и все время в голове сидела мысль — как этой женщине вот с этим жить дальше? Она ведь видела, что во встречной машине ребенок остался цел. Там их двое было, один уже большой. Не знаю, что это было на втором, возможно, что такой жилет, возможно это тоже удерживающее устройство. Он поцарапался и обо что-то стукнулся, все время за щеку держался. Но ведь живы же. Там отец больше всех побился, но не покалечился. Дело не в том, что можно без всех этих кресел безопасно возить ребенка. Но это потребует прежде всего безопасного вождения. А нам подняли штрафную планку и тут же — «можно +20!». В конце концов, чисто из соображений хоть каких-то оправданий для самого себя, лучше потратиться, чтобы потом не биться в стену головой и не считать себя убийцей. А ведь та женщина так и будет думать всю жизнь, сравнивая участь своего ребенка с другим, таким же, но в кресле. Может быть лобби, может быть краш-тесты — реклама. Не важно. Придумали средство для безопасности, доказало оно, что действительно повышает безопасность, о чем же тогда мы спорим? Про санки тут не даром написал. А в машине сила инерции вообще огромна. Мне довелось летать из машины на армейском УАЗике с пассажирского места. Ехали не слишком быстро, но неожиданно резко развернулся бульдозер впереди с поднятым ножом. Улетел вместе со стеклом через этот нож.
Виктор25 июня 2014 22:29
Оля, я Вам рассказал, что пришлось увидеть на дороге. Добавлю, водители не виноваты в ДТП, откуда они могли предположить, что с лесовоза рухнет бревно? Из-за него и врезались друг в друга. Погибший малыш судя по всему был пристегнут. Там не до расспросов было. Но на ремне болтались обрывки каких-то лямочек, видимо подгоняли ремень. Потом я ехал и все время в голове сидела мысль — как этой женщине вот с этим жить дальше? Она ведь видела, что во встречной машине ребенок остался цел. Там их двое было, один уже большой. Не знаю, что это было на втором, возможно, что такой жилет, возможно это тоже удерживающее устройство. Он поцарапался и обо что-то стукнулся, все время за щеку держался. Но ведь живы же. Там отец больше всех побился, но не покалечился. Дело не в том, что можно без всех этих кресел безопасно возить ребенка. Но это потребует прежде всего безопасного вождения. А нам подняли штрафную планку и тут же — «можно +20!». В конце концов, чисто из соображений хоть каких-то оправданий для самого себя, лучше потратиться, чтобы потом не биться в стену головой и не считать себя убийцей. А ведь та женщина так и будет думать всю жизнь, сравнивая участь своего ребенка с другим, таким же, но в кресле. Может быть лобби, может быть краш-тесты — реклама. Не важно. Придумали средство для безопасности, доказало оно, что действительно повышает безопасность, о чем же тогда мы спорим? Про санки тут не даром написал. А в машине сила инерции вообще огромна. Мне довелось летать из машины на армейском УАЗике с пассажирского места. Ехали не слишком быстро, но неожиданно резко развернулся бульдозер впереди с поднятым ножом. Улетел вместе со стеклом через этот нож.
История переписки4
Похоже, Вы не переубедите людей, которым жалко пару тысяч на безопасность собственных детей. Будут приводить кучу примеров, что раньше мол можно, а сейчас почему-то штрафуют… Ключевое слово здесь — штраф. В принципе, если ехать со скоростью 30-50 км, как на авто времен начала индустриализации, то,наверное, можно и на табуретках и откидных лавках ездить… А то, что дамы с непрестегнутым ремнем ребенком летают не меньше сотни, а иногда и так, насколько их авто позволяют — про это забывают… Спасибо, что за ремень штрафы подняли — народ хоть пристегиваться научился! Ну прямо как в пословице — не доходит через голову — дойдет через ж… в смысле через кошелек…
Источник
Dark24 июня 2014 14:42
другим детским креслом, при равных условиях…